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A系列2-3噸（基本型）托盤搬運(yùn)車/電動(dòng)搬運(yùn)車
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
A系列（基本型）電動(dòng)搬運(yùn)車/托盤車搬運(yùn)車，是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用新的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能先進(jìn)
A系列（基本型）電動(dòng)搬運(yùn)車/托盤車搬運(yùn)車，是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用新的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能先進(jìn)
，操作舒適，安全可靠，使用維護(hù)成本低，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
- 詢價(jià)
A系列（基本型）電動(dòng)搬運(yùn)車/托盤車搬運(yùn)車，是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品，采用最新的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能先進(jìn)，操作舒適，安全可靠，使用維護(hù)成本低，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。 —— |
● 外觀
A系列托盤搬運(yùn)車采用專用的外觀工業(yè)設(shè)計(jì)，整車線條流暢，富有動(dòng)感，充分考慮人機(jī)工程，符合外觀設(shè)計(jì)潮流。 大量采用鋼板沖壓和注塑成型工藝，堅(jiān)固耐用，符合環(huán)保要求。 |
● 高性能
站駕式標(biāo)配電轉(zhuǎn)向，使得操控更輕便靈活。 采用交流行走電機(jī)，加速性能卓越，爬坡性能好 CURTIS交流控制系統(tǒng) CANBUS總線結(jié)構(gòu)使得整機(jī)通訊更加快捷可靠 車輛具有再生制動(dòng) 液壓泵站、開關(guān) |
● 舒適性
站駕踏板采用減震設(shè)計(jì)，使站乘舒適性大大提高 站駕式全新設(shè)計(jì)的浮動(dòng)式懸掛系統(tǒng)，使得車輛行駛更平穩(wěn)，操作更舒適。 全新開發(fā)的操縱手柄，美觀簡(jiǎn)潔，所有操作功能均可單手輕松完成。 獨(dú)特的帶燈顯龜速行駛功能，能夠更加方便的慢速移動(dòng)車輛，同時(shí)即使在非常狹窄的空間也可堆放貨物。 優(yōu)化設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)保證叉車具有開闊的操作視野 緊湊的車身和大圓角設(shè)計(jì)使車輛適合在狹小的空間作業(yè) 不同的過貨叉及貨叉長(zhǎng)度可選，可適合多種托盤的搬運(yùn) |
● 可靠性
采用5支點(diǎn)低重心設(shè)計(jì)，車架為高強(qiáng)度鋼板框架結(jié)構(gòu) 站駕式獨(dú)特的浮動(dòng)懸掛系統(tǒng) 全系采用進(jìn)口防水接插件 采用非接觸式接近開關(guān)，壽命長(zhǎng) 配備起升電子限位開關(guān)，使得液壓動(dòng)力單元不溢流 性能可靠的液壓動(dòng)力單元 箱型沖壓成型貨叉，具有更高的強(qiáng)度和耐沖擊性能 電源插頭固定在車身上 電瓶固定可靠，電瓶蓋采用軟性材料支撐 |
● 安全性
站駕式標(biāo)配車速隨轉(zhuǎn)向角度增加自動(dòng)減低的功能 站駕式護(hù)欄一體沖壓成型 具有釋放制動(dòng) 具有坡道防下滑功能，確保操作安全 手柄頭部的緊急反向按鈕在向后行駛遇到緊急情況時(shí) 標(biāo)配的電子起升限位以及控制器智能限位的雙重保護(hù) |
● 維護(hù)保養(yǎng)
交流電機(jī)無碳刷 集成的電量顯示 后機(jī)蓋可以完全打開 所有轉(zhuǎn)軸都安裝了潤(rùn)滑式軸套和油杯 |
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01：整體布局 | 02：緊急肚皮開關(guān) | 03：瑞典四達(dá)輪系 |
 04：德國(guó)REMA品牌電源插頭（帶把手） 。 |  05：公插頭固定在側(cè)面 。 |  06：蓄電池固定牢固，轉(zhuǎn)彎不側(cè)滑 。 |
 07：一體式護(hù)欄（整體折彎成型） ，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，即使碰撞也不會(huì)斷裂 。 |  08：電子助力轉(zhuǎn)向 ，輕巧靈活；且長(zhǎng)花紋鎖芯 ，不易磨損 。 |  09：整車五支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，帶閥控比例下降系統(tǒng) ，無極調(diào)速 ，對(duì)叉整體定位精準(zhǔn)，效率高 。 |
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